Toyota beleži snažan rast prodaje EV modela uprkos geopolitičkim izazovima u 2026. godini
Japanski automobilski gigant Toyota objavio je svoje finansijske rezultate za fiskalnu 2026. godinu, koji pokazuju značajan napredak u segmentu potpuno električnih vozila (BEV), ali i ozbiljne pritiske na globalnom nivou uzrokovane tarifama i geopolitičkom nestabilnošću.
Rekordan skok prodaje električnih vozila
Iako je Toyota dugo bila meta kritika zbog opreznog pristupa potpunoj elektrifikaciji, najnovije brojke govore o promeni tempa. Prodaja baterijskih električnih vozila (BEV) skočila je za neverovatnih 168,4% u odnosu na prethodnu godinu. Kompanija je isporučila ukupno 145.000 čisto električnih jedinica, dok se za tekuću godinu projektuje dalji rast na 243.000 vozila.
Hibridna vozila (HEV) i dalje ostaju glavni stub prodaje sa rekordnih 4,7 miliona isporučenih primeraka, što potvrđuje Toyotinu strategiju "više puteva" (multi-pathway strategy) – ponudu različitih pogonskih rešenja u zavisnosti od tržišta.

Geopolitički pritisci i tarife
Uprkos uspehu na prodajnom polju, Toyota se suočava sa značajnim finansijskim gubicima zbog rasta tenzija na globalnoj sceni. Ključni faktori koji su uticali na rezultate uključuju:
- Američke tarife: Uvođenje novih trgovinskih barijera u SAD koštalo je kompaniju procenjenih 8,9 milijardi dolara.
- Konflikt na Bliskom istoku: Rat u Iranu i nestabilnost u regionu značajno su poremetili logističke lance i lance snabdevanja, što je dodatno opteretilo operativne troškove.
Fokus na budućnost i investicije
Izvršni direktori Toyote naglasili su da će kompanija uložiti oko 13 milijardi dolara u istraživanje i razvoj tokom 2026. godine, sa posebnim fokusom na razvoj solid-state baterija i softverski definisanih vozila (SDV). Kompanija veruje da će ova ulaganja biti ključna za održavanje konkurentnosti protiv kineskih proizvođača i Tesle u drugoj polovini decenije.
Pored toga, najavljeno je širenje proizvodnih kapaciteta za baterije u SAD i Japanu, čime se smanjuje zavisnost od spoljnih dobavljača i optimizuju troškovi proizvodnje za buduće generacije električnih modela.
Izvor: EV Magazine