Popusti na električna vozila su neodrživi, upozorava industrijska grupa
Popusti u industriji za električna vozila su "neodrživi", upozorila je velika automobilska grupa, dok je broj novoregistrovanih automobila u Velikoj Britaniji prošle godine prvi put od pandemije premašio dva miliona.
Skoro 500.000 novih prodatih automobila bili su električni, prema podacima Društva proizvođača i trgovaca motornim vozilima (SMMT).
Izvršni direktor SMMT-a, Majk Hoz, pozdravio je ono što je nazvao "prilično solidnim rezultatom usred teških ekonomskih i geopolitičkih prepreka".
Ali prodaja električnih automobila još uvek nije rasla dovoljno brzo da ispuni zvanične ciljeve, rekao je, upozoravajući na rastući jaz između potražnje potrošača i ambicija vlade.
Popusti u vrednosti od hiljadama po vozilu su "neodrživi", rekao je.
Ukupno je registrovano 2.020.373 novih automobila u 2025. godini, što je treća uzastopna godina rasta i najveći ukupni broj od pandemije.
Međutim, to je još uvek daleko ispod 2,3 miliona prodatih u 2019. godini.
Električni automobili činili su 473.340 novih registracija prošle godine, što im daje tržišni udeo od 23,4%.
To je značajan porast u odnosu na 2024. godinu, ali još uvek ispod glavnog vladinog cilja od 28%, prema onome što je poznato kao Mandat za vozila sa nultom emisijom (ZEV Mandate).
Mandat propisuje da proizvođači automobila koji ne prodaju dovoljno električnih automobila, kao procenat ukupne prodaje, mogu suočiti sa velikim kaznama.
Međutim, postoje olakšice ugrađene u pravila koje im mogu omogućiti da izbegnu kazne, na primer smanjenjem emisija iz drugih vozila u njihovim flotama, ili kupovinom viška "kredita za emisije" od proizvođača koji premaše svoje ciljeve.
Ove "fleksibilnosti" su proširene u aprilu, nakon intenzivnog lobiranja nekih proizvođača, dok su kazne za nepoštovanje smanjene.
Ali Hoz je upozorio da čak i tako, proizvođači automobila moraju nuditi velike popuste da bi prodali dovoljno električnih modela. SMMT procenjuje da su ti popusti bili vredni više od 5 milijardi funti prošle godine, ili oko 11.000 funti po svakom prodatom električnom vozilu.
Hoz je rekao da je to neodrživo, posebno sa očekivanim zahtevnijim ciljem od 33% ove godine. Pozvao je vladu da unapredi planirani pregled ZEV Mandata, koji je zakazan za 2027. godinu.
"To povećava broj prodatih baterijskih električnih vozila (BEV)", rekao je. "Pitanje je, po kojoj ceni?"
Takav pregled, sugerisao je, trebalo bi da razmotri faktore koji su se značajno promenili od kada su ciljevi prvi put planirani, uključujući značajan porast cena energije i više troškove sirovina, što je otežalo život proizvođačima automobila.
Međutim, zaustavio se pre nego što je eksplicitno pozvao na dalje razblažavanje pravila.
"Ne shvatite me pogrešno – industrija ne skreće sa kursa", insistirao je.
"Treba da proda ova vozila jer je uložila toliko u njih. Ali treba osigurati da tržište bolje odražava stvarni nivo potražnje."
Jurig Drus, grupni direktor za Stellantis u Velikoj Britaniji, koji poseduje brendove poput Vauxhall-a, Peugeot-a i Citroen-a, pozvao je da se pregled ZEV Mandata unapredi na početak ove godine jer "Velika Britanija sve više odudara od pozicije u Evropi i ostatku sveta".
Govoreći za BBC-jev program Today, rekao je da bi ubrzanje pregleda dalo proizvođačima "sigurnost" pri donošenju investicionih odluka i takođe pomoglo "potrošačima da donesu pravi izbor za automobile koje žele da kupe za svoju budućnost".
Neki komentatori su pozitivniji prema ZEV Mandatu.
Kolin Voker iz Jedinice za energetsku i klimatsku inteligenciju, ekološke istraživačke grupe, pozdravio je najnovije brojke registracija.
"2025. je bila još jedna rekordna godina za prodaju EV, sa skoro jednim od četiri prodata automobila u 2025. koji je bio EV", rekao je.
"Ova politika će zauzvrat podstaći britansko tržište polovnih automobila gde većina nas kupuje svoje automobile, olakšavajući brige o troškovima života za vozače."
Ali Džini Bakli, izvršna direktorka sajta za savete potrošačima o EV Electrifying.com, upozorila je da mnogi vozači još uvek ne osećaju samopouzdanje u pogledu vožnje EV.
"Premeštanje prodaje EV sa jednog od četiri nova automobila na jedan od tri do kraja godine neće se desiti samo na zamahu. Pored rastućeg izbora EV, kupci trebaju samopouzdanje, jasne poruke i stabilnost politike."
Vlada je unapredila brojne mere za podršku usvajanju električnih vozila tokom prošle godine.
One uključuju šemu grantova za električne automobile vrednu 2 milijarde funti, koja obezbeđuje do 3.750 funti za kupovinu električnog vozila, kao i značajna sredstva za infrastrukturu punjenja.
Međutim, u jesenjem budžetu, takođe je objavila planove za uvođenje "poreza po pređenom kilometru" na električna vozila – mera dizajnirana da nadoknadi deo smanjenja prihoda od poreza na gorivo uzrokovanog prelaskom na električna vozila.
Prema nezavisnom Kancelariji za budžetsku odgovornost, podsticaji bi mogli generisati oko 320.000 dodatnih prodaja EV tokom petogodišnjeg perioda. Ali kaže da je novi porez verovatno da to neutrališe smanjenjem prodaje za oko 440.000 – dovodeći do ukupnog smanjenja od 120.000.
"Ovo je jedan od izazova koje vidimo", rekao je Hoz.
"Da biste imali ovakav tehnološki pomak, potrebne su dosledne, koherentne i ubedljive poruke i podrška.
"Čak i najava poreza specifično na EV će poslati veoma konfliktnu poruku potrošačima."
Ministar saobraćaja Kir Mejter insistirao je da vladina investicija "pokreće usvajanje EV, sa prodajom većom za skoro 24% u odnosu na godinu, što znači da je jedan od četiri nova prodata automobila električni i da ima skoro pola miliona novih EV na britanskim putevima od 2024."
Autor: Theo Leggett, BBC Business dopisnik
Datum: 6. januar 2026.
Izvor: BBC News (originalni članak: Electric car discounts are unsustainable, warns industry group)
Prevod i adaptacija za blog o električnim automobilima.
Napomena: Ovaj članak je prevod originalnog BBC teksta sa fokusom na tržište Velike Britanije u 2025. godini. Popusti pomažu kratkoročno, ali industrija traži stabilniju podršku. Da li će novi porez po kilometru usporiti prelazak na EV? Šta vi mislite – podelite u komentarima! ⚡🚗
