Porsche u procesu radikalnog restrukturiranja: Gašenje tri filijale i otkaz za preko 500 radnika
Nemački proizvođač sportskih automobila Porsche AG zvanično je najavio opsežan plan restrukturiranja koji uključuje gašenje tri značajne filijale i smanjenje radne snage za više od 500 mesta. Ovaj potez dolazi kao direktan odgovor na drastičan pad profita, smanjenu potražnju na kineskom tržištu i izazove koje nameću nove uvozne tarife.
Fokus na osnovni biznis
Izvršni direktor kompanije, Michael Leiters, istakao je da Porsche mora da se vrati svojim korenima kako bi osigurao dugoročnu profitabilnost. „Porsche mora ponovo da se fokusira na svoj osnovni biznis. To je neophodan temelj za uspešno strateško usklađivanje, što nas primorava na bolne rezove, uključujući i naše podružnice“, izjavio je Leiters.
Kao deo ove strategije, biće ugašene sledeće jedinice:
- Cellforce Group: Odeljenje koje je bilo fokusirano na razvoj baterija visokih performansi za električna vozila i motosport.
- Porsche eBike Performance: Filijala za pogonske sisteme električnih bicikala (gde će biti ugašeno najviše radnih mesta, ukupno 360).
- Cetitec: Kompanija specijalizovana za inženjerski i tehnički konsalting.
Finansijski pritisci i "jaz" u modelima
Restrukturiranje je usledilo nakon razočaravajućih rezultata u prvom kvartalu 2026. godine, gde je operativni profit pao za skoro 22%. Porsche se suočava sa specifičnim problemom u svojoj gami – potražnja za benzinskim modelom Macan i dalje je ogromna, ali kompanija planira da ga povuče sa tržišta u korist električnog naslednika koji, za sada, ne dostiže očekivane prodajne brojke na ključnim tržištima poput SAD.
Pored toga, kompanija je nedavno prodala svoje udele u brendovima Bugatti i Rimac, nastojeći da oslobodi kapital za ubrzanje transformacije sopstvenih modela.
Strategija do 2035. godine
Iako se povlači iz nekih sporednih EV projekata, Porsche ne odustaje od elektrifikacije svoje osnovne linije. Nova strategija predviđa:
- Smanjenje fiksnih troškova i optimizaciju operativne izvrsnosti.
- Zadržavanje prognoze o udelu električnih vozila (BEV) od 24–26% u ukupnoj prodaji do kraja godine.
- Fokus na digitalno iskustvo vozača kroz integraciju Car-IT odeljenja direktno u sektor istraživanja i razvoja.
Ovaj "reset" brenda pokazuje da čak i najuspešniji luksuzni proizvođači moraju da koriguju svoje ambiciozne planove u svetu e-mobilnosti kada se suoče sa realnošću tržišta i geopolitičkim promenama.
Izvor: Carscoops
